Kompresora hewayê ya piston bi giranî ji sê beşan pêk tê; Mekanîzmaya tevgerînê (crankshaft, barkirin, girêdana girêdanê, xaçerêya, kulîlk an hevberdan, hwd.), Mekanîzmaya xebatê (cilinder, piston, valfê hewa, hwd.) Û laşê makînê. Wekî din, sê pergalên alîkar hene: pergala rûnkirinê, pergala sarkirinê û pergala rêziknameyê.

Mekanîzmaya tevgerê celebek mekanîzmaya girêdana pêlûkê ye, ku tevgera zivirîna mêjiyê di bizava berevajî ya crosshead de diguhezîne. Fuselage ji bo piştgirî û sazkirina tevahiya mekanîzmaya tevger û mekanîzmaya xebatê tê bikar anîn. Mekanîzma xebatê hêmana bingehîn e ku meriv prensîba xebata kompresorê hewayê bizanibe. Range sepandin

Kompresora hewayê ya piston ji kompresora hewayê ya beralî ye. Asta zextê ji zexta navîn, tansiyona bilind û tansiyona ultra-bilind re ye. Ew ji bo bûyerên bi tansiyona bilind maqûl e. Herikîn navîn û piçûk e. Ew bi piranî ji bo bûyerên bi jicîhûwarkirina navîn û piçûk û tansiyona bilind re maqûl e.

Kompresora hewayê ya piston di warên kevneşopî de kompresora hewayê ya ku herî zêde tê bikar anîn e, lê digel zêdebûna kompresorên hewa yên zivirî û hilberên din, bazara wê di gelek waran de, wek sarincê, hêdî hêdî kêm dibe.

Projeyên sereke yên avakirina etilen di qada petrokîmya ya Chinaînê de û sererastkirina bihêz a di zeviya komirê de di van salên dawî de dê pêşkeftina teknolojiya kompresora hewayê ya piston û pîşesaziya wê bimeşîne. Kompresora hewayê ya piston bi piranî di rêça kapasîteya mezin, tansiyona bilind, deng kêm, karîgeriya bilind û pêbaweriya bilind de tê pêşve xistin; Berdewam valfên nû yên hewayê yên ku di bin şert û mercên xebatê yên cihêreng de dixebitin pêşve bixin da ku jiyana karûbarê valfên hewayê baştir bikin; Di sêwirana hilberê de, performansa kompresora hewayê di bin şert û mercên xebatê yên rastîn de ji hêla simulasyona berfireh a li ser bingeha teoriyên termodînamîk û dînamîkî ve tê pêşbînîkirin; Entegrasyona elektromekanîkî ya kompresorê hewayê xurt bikin û kontrola otomatîkî ya jimartinê bicîh bînin da ku hûn operasyona teserûfa enerjiya çêtirîn û xebata serhêl bicîh bînin. Prensîba xebatê

Di veguheztina pneumatic de, bi gelemperî compressor hewa ya pistonî ya volumetrîkî tê bikar anîn. Kompresora hewayê ya piston bi kelûmêlê ve mijûl dibe da ku tevgera beralî ya pistonê bikişîne da ku gazê di kunê sîlînderê de bişkîne û bi berdewamî hewa tehlûke hilberîne. Kompresora hewayê ya piston kompresorek hewayê ya jicîhûwarkirina erênî ye, ku bi prensîba xebat û taybetmendiyên wê ve tixûbdar e. Ji bo aramkirina peydakirina hewayê, kompresora hewayê ya piston a gelemperî bi tankek hilanînê ya hewayê ve hatî xemilandin. Avantajên Main

1. Rêzeya zextê ya sepandî fireh e. Ji ber ku ew li ser prensîba guheztina hejmar dixebite, ew dikare bêyî herikîna xwe bigihîje zextek xebatê ya bilind. Heya nuha, cûrbecûr kompresorên hewa yên bi tansiyona kêm, navîn, bilind û ultra-bilind hatine çêkirin, ku ji wan zexta xebatê ya kompresora hewayê ya bi tansiyona ultra-bilind di pîşesaziyê de dikare bigihîje 350Mpa (3500kgf / cm2).

2. Bihayê kelûmêlê kêm, veberhênana destpêkê ya hindik, karûbarê hêsan û jiyana karûbarê dirêj.

Reklama teserûfa enerjiyê û bikêrhatî ya teknolojiya Koreyî marqeya serbixwe ya compressor santrîfûjal a rawestandina hewayê fam bikin, bi magnet firîna kompresorê santrîfugal a rawestandina hewayê şêwir bikin, Ew teknolojiya hilgirtina magnetê ya daîmî ji elektronîk, derman, xwarin, û pîşesaziyên din ên taybetî re digire da ku hûrguliyan bibîne>

3. Ji ber ku pêvajoya tepeserkirinê pêvajoyek girtî ye, karîgeriya germahiyê bilind e.

4. Ew xwedan adaptasyonek bihêz e, cûrbecûr mîqyasa tîrêjê ya fireh, û ji guheztina pestoya derxistî kêmtir bandor dibe. Dema ku giraniya navîn tê guheztin, guheztina jicîhûwarkirina voluman û zexta xilasbûnê jî hindik e.