Prensîba xebatê ya kompresorê hewaya lal a bê rûn: Kompresorê hewaya lal a bê rûn kompresorek pistonê piçûk e.Gava ku mîlê motorê yekane mêşa çolê ya kompresorê dizivire, ew bixwe rûn dibe bêyî ku bi navgîniya veguheztina tîrêja pêwendiyê rûnek lê zêde bike.Pîston vedigere.Hêjeya xebatê ya ku ji hêla dîwarê hundurê silindir, serê silindirê û rûyê jorîn a pistonê ve hatî çêkirin dê dem bi dem biguheze.

Gava ku pistona kompresora pistonê ji serê silindirê dest bi tevgerê dike, qebareya xebatê ya di silindirê de hêdî hêdî zêde dibe → gaz li kêleka lûleya hilgirtinê ye, valahiya hilgirtinê dixe nav silindirê, heya ku hêjmara xebatê digihîje herî zêde, ketina Valveya hewayê girtî → Dema ku pistona kompresora pistonê berevajî hereket dike, qebareya xebatê ya di silindirê de piçûk dibe û zexta gazê zêde dibe.Dema ku zexta di silindirê de digihîje û piçekî ji zexta eksofê bilindtir dibe, valahiya eksozê vedibe û gaz ji silindirê derdikeve heya ku piston Pistûna derzê tê girtin heya ku digihîje rewşa sînor.Dema ku pistonê kompresorê pistonê dîsa berevajî rêve diçe, pêvajoya jorîn xwe dubare dike.

Ango, kelmêşa kompresora pistonê carekê dizivire, piston carekê vedigere, û pêvajoyên hilgirtin, çewisandin û derxistinê li pey hev di silindirê de têne rast kirin, ango çerxek xebitandinê qediya.Sêwirana strukturê du-sîlindirê yek-mêl dihêle ku dema ku leza binavkirî sabît be herikîna gaza kompresorê du qat ji ya yek silindirê diherike, û ew di kontrolkirina vibrasyon û deng de baş tê kontrol kirin.