Prensîba xebata wê ev e: dema ku motor motora çeqmakê ya kompresorê bizivirîne da ku bizivire, bi veguheztina şûnda pêwendîdar, piston bi xwe rûnkirinê bêyî ku lubrikantek lê zêde bike dê paş û paş de bizivire, û hecma xebatê ya ku ji dîwarê hundurîn şilînerê pêk tê , serê sîlîndêr û rûyê jorîn ê pistonê dê bi periyodîkî biguhezin. Gava ku pistona kompresora pistonê ji serê sîlîndêrê dest bi tevgerê dike, hêjeya xebatê ya di sîtilê de hêdî hêdî zêde dibe. Di vê demê de, gaz gazê têkeve hundurê boriya ketinê û têkeve nav sindoqê heya ku hêjeya xebatê bigihîje herî zêde, û pêla têketinê girtî be; Dema ku pistona kompresora pîstonê di rêça berevajî de dimeşe, hêjeya xebatê ya di sîlinderê de kêm dibe û pestoya gazê zêde dibe. Dema ku fişara di sîlînderê de digihîje û hinekî ji pestoya xerckirinê bilindtir e, kembera derziyê vedibe û gaz ji sîlîndêrê derdikeve heya ku piston ber bi pozîsyona tixûb ve diçe, û valfê xilasbûnê tê girtin. Dema ku pistona kompresora pistonê dîsa berevajî dimeşe, pêvajoya jor dubare dibe. Ango, çeqilmûsê kompresora pistonê carekê dizivire, piston carek din lê vedigere, û pêvajoya vegirtin, berhevkirin û xilasbûnê di nav sîlinderê de li pey hev tê nasîn, ango çerxek xebatê tê qedandin. Sêwirana strukturî ya yek mîlî û du sîlîndrerek diherike gaza kompresorê du caran ji ya yek sîlîndirek bi leza navgînek diyarkirî, û di vibrasyon û kontrolkirina deng de baş hatî kontrol kirin